Selvittämättömiä puskaraiskauksia radan varrella – Turvatoimia lisätty junaliikenteessä

Raiskaukset Länsi-Uudenmaan poliisilaitoksen alueella on tapahtunut kahdeksan puskaraiskausta tai sen yritystä.

Länsi-Uudenmaan poliisilaitoksen alueella on tapahtunut tänä vuonna kahdeksan tuntemattoman tekijän tekemää, niin sanottua ”puskaraiskausta” tai sen yritystä. Näistä kuudessa epäillyt ovat ulkomaalaistaustaisia.

Tuorein tapaus sattui Itsenäisyyspäivän viikonloppuna Koivuhovin aseman lähellä Kauniaisissa. Kahden ulkomaalaistaustaisen miehen epäillään raiskanneen noin 30-vuotiaan naisen.

Puskaraiskausten määrä ei ole kasvanut, sillä viime vuonna vastaavia tapauksia oli yhdeksän.

– Ilmiönä tällaista ei ole hälyttävissä määrin. Yksittäisiä tapauksia on ollut, toteaa Länsi-Uudenmaan poliisilaitoksen apulaispoliisipäällikkö Kimmo Markkula ja jatkaa:

– Yksikin tapaus on liikaa.

Suurin osa raiskauksista tapahtuu yksityisasunnoissa.

– Valitettavasti on niin, että potentiaalinen raiskaaja tulee yleensä ystävä- tai tuttavapiiristä tai suvusta. Tai sitten hän on kapakkatuttu, huomauttaa ylikonstaapeli Nina Pelkonen.

Helsingissä tuntemattomien tekemien ”puskaraiskausten” määrä on kasvanut selvästi tänä vuonna. Tapauksia on ollut 14, ja ne ovat keskittyneet pääradan varteen.

– Siellä liikkuu paljon ihmisiä, toteaa ylikomisario Seppo Kujala Helsingin poliisista.

Länsi-Uudenmaan poliisilaitoksen alueella teot eivät ole keskittyneet erityisesti junaradan varteen.

Helsingin tapauksille yhteistä on se, että uhrin seuraan on pyritty lyöttäytymään jo aiemmin.

Häirintä on alkanut esimerkiksi junassa, ja uhria on lähdetty seuraamaan asemalta.

– Jos tulee sellainen tunne, että joku seuraa, pitää heti hakeutua valoisaan ja vilkkaaseen paikkaan. Jostain syystä ihmiset lähtevät pöpelikköihin tai pimeille pihoille, sanoo Pelkonen.

VR, liikennevirasto ja poliisi pyrkivät parantamaan matkustajien turvallisuutta.

– Konduktöörejä on koulutettu puuttumaan ahdistelutilanteisiin ennakolta, sanoo VR:n turvallisuuspäällikkö Pekka Ahola.

Konduktööri ei ole aina paikalla, mutta junahenkilökuntaan saa yhteyden SOS-puhelimella. Apua saa myös hätänumerosta 112.

Kameravalvontaa on lisätty. Kaikissa uusissa lähijunissa on tallentava kameravalvonta, mutta vanhoissa punavalkoisissa junissa ei.

Liikennevirasto rakentaa parhaillaan lähiliikennealueen asemille kameravalvontaa miljoonalla eurolla.

– Tämä liittyy osittain Kehäradan käyttöönottoon. Reaaliaikaisen valvonnan piirissä on jo 28 asemaa. Ensi vuonna kameravalvonta valmistuu lisäksi 16 asemalle, kertoo projektipäällikkö Arto Muukkonen liikennevirastosta.

Vartijoiden määrää lisättiin viime kesänä, kun junaliikenteen ja asemien vartiointi kilpailutettiin.

Kommentteja